Conteneur de quarantaine pour véhicules électriques QEV

Description du produit

• Conteneurs de stockage et de quarantaine pour les véhicules accidentés, défectueux et critiques avec des batteries haute tension intégrées ainsi que les batteries haute tension indépendantes
• Utilisable pour tous les types de voitures/camionnettes électriques - en option également utilisable pour les camions électriques
• Tôle plancher en S 355 repliée à 90° dans la paroi latérale
• Traverses supplémentaires pour le fond, une pièce sur env. 2/3 de la largeur du conteneur entre les traverses principales
• Parois latérales en S 355 de 3 mm concaves sur environ 2/3 de la hauteur de la cuve par pliage multiple et renforcées par quatre larges membrures disposées verticalement de manière symétrique
• Revêtement intérieur spécial en gris clair ; couleur de la peinture extérieure et de la bâche à enroulement en RAL 7040
• Côtés adaptés au contour de la cuve
• Profilé supérieur du cadre en profilé creux MSH 120 x 80 x 5 mm
• Etanchéité minimale durable du récipient jusqu'à une hauteur de remplissage de 1 200 mm
• Deux vannes à bille 3" sur la paroi frontale avec accouplement B-Storz en acier inoxydable, robinet de vidange directement au-dessus de la tôle de fond, arrivée à une hauteur d'environ 1.000-1.500 mm
• Fenêtre d'observation au-dessus du niveau de l'eau pouvant être fermée sur la face avant
• Mire de niveau pour déterminer le volume d'eau
• Marchepied frontal en version galvanisée
• Tôles d'aération/de ventilation en acier inoxydable disposées en diagonale dans la partie supérieure des parois latérales
• 8 anneaux d'arrimage de 2,5t à l'intérieur du conteneur pour les mesures d'arrimage du chargement